1、多(duō)點溫度參數(shù)的庫房(fáng)溫度調節

以往庫房(fáng)溫度調節采用儀表控制(zhì)，以位式調節為(wèi)主，對蒸發溫度往往不作(zuò)調節，很(hěn)難達到好的節能效果。庫房(fáng)溫度理(lǐ)想的控制(zhì)方式是以庫房(fáng)的平均溫度、冷風機的進風及其出風溫度為(wèi)輸入參數(shù)，編制(zhì)适當的控制(zhì)程序，通(tōng)過計(jì)算(suàn)機控制(zhì)系統進行(xíng)調節。如此溫庫調節可(kě)以達到節能的要求，也能滿足某些(xiē)庫房(fáng)高(gāo)精度溫度調節的需要，目前己可(kě)達到0.25℃的精度要求，節能約10％。

2、減少(shǎo)不同蒸發溫度冷間(jiān)的并聯運行(xíng)

由于同一系統的制(zhì)冷壓縮機隻能在同一個(gè)蒸發溫度下運行(xíng)，所以不同蒸發溫度的冷間(jiān)如果并聯運行(xíng)，對于相對蒸發溫度較高(gāo)的冷間(jiān)就處于不節能的運行(xíng)狀态，該冷間(jiān)熱負荷越高(gāo)就越不節能。應當盡量避免這種情況的出現。氟利昂制(zhì)冷系統中一機雙溫冷庫的做(zuò)法，在高(gāo)溫庫回氣管上(shàng)加背壓閥，在低(dī)溫庫回氣管上(shàng)加單向閥，是不節能的典型做(zuò)法。

3、變蒸發溫度調節

在某一運行(xíng)狀态下如果蒸發溫度能以庫房(fáng)熱負荷以及制(zhì)冷系統制(zhì)冷量為(wèi)參數(shù)進行(xíng)調節，則既能達到節能的目的還(hái)能使能量調節更為(wèi)合理(lǐ)。一般而言，制(zhì)冷系統蒸發器(qì)和(hé)制(zhì)冷壓縮機的配備基本都能滿足******負荷的需要。如果冷間(jiān)熱負荷減少(shǎo)而制(zhì)冷量不能及時(shí)作(zuò)出相應調節，則制(zhì)冷系統的蒸發溫度将會(huì)相應降低(dī)，使壓縮機的制(zhì)冷量與熱負荷達到一個(gè)新的平衡點。